「バッテリー」に言及するとき、ほとんどの人は最初に「バッテリー」について考えます。この単語は、すべてのバッテリーの一般的な用語です。本質的に、バッテリーは化学エネルギーを電気エネルギーに変換するエネルギー貯蔵装置です。そのコアコンポーネントは電気化学セルであり、これはしばしば日常生活で「セル」と呼ばれ、産業シナリオでは「バッテリーコア」と呼ばれます。
ここでは、「太陽電池」の定義は従来のバッテリーの定義とは異なることに注意してください。それはエネルギー貯蔵装置ではなく、光電効果を介して光エネルギーを電気エネルギーに直接変換するエネルギー変換装置です。語源の観点から見ると、「太陽電池」の元の意味は「太陽ユニット」に近いものであり、エネルギー変換の重要な属性も確認しています。
リチウム鉄リン酸バッテリー
従来の鉛蓄電池と比較して、リン酸リチウムには多くの利点があります。その理論的特異的容量は170mAh/g（実際のアプリケーションでは140mAh/g以上）であり、これは鉛蓄電池の40mAh/gよりもはるかに高く、そのエネルギー密度の利点は重要です。最も安全なリチウムイオンバッテリーポジティブ電極材料として、人体に有害な金属要素が含まれておらず、その安全性は顕著です。さらに、リン酸リチウムは良好な格子安定性を備えており、リチウムイオンの挿入と抽出は格子にほとんど影響を与えないため、バッテリーは100％DODで2、{7}}を長いサイクル寿命で充電および排出できます。同時に、優れた充電パフォーマンス、低価格、環境保護の特徴もあります。ただし、電極イオン導電率が低いという欠点がありますが、これは大きな電流充電と排出には適していません。現在、この問題は、電極表面を導電性材料でコーティングし、ドーピングによって電極を変更することにより解決されています。
LFPバッテリーとリチウムバッテリーは、緑と環境に優しいバッテリーの両方です。最大の違いは、LFPバッテリーには過熱や爆発などの安全性の懸念がないことです。彼らのサイクル寿命は、リチウム電池の4-5倍の倍であり、その排出電力はリチウム電池のそれよりも8-10倍高くなっています。同じエネルギー密度では、リチウム電池と比較して、全体の重量を30-50％減らすことができます。これらの特性により、LFPバッテリーは広く使用されています。新しいエネルギー車の分野では、安全性とサイクル寿命のために高い要件を持つ商用車やバスに特に適しています。エネルギー貯蔵システムでは、グリッドピーク調節と太陽光発電および風力発電貯蔵に使用でき、長寿命と低コストの利点でフルサイクルコストを削減できます。さらに、電動自転車や電気フォークリフトなどの低速輸送車両や、通信ベースステーションやデータセンター用のバックアップ電源にも適しています。
抵抗
抵抗とは、リチウムバッテリーが機能しているときの電流の流れに対する抵抗です。通常、オームの内部抵抗と偏光内部抵抗に分けることができます。その中で、オームの内部抵抗はバッテリーの総導電率によって決定され、偏光内部抵抗は電極活性材料のリチウムイオンの固相拡散係数に依存します。
オーム内部抵抗には、イオンインピーダンス、電子インピーダンス、接触インピーダンスの3つの部分が特に含まれます。偏光内部抵抗は、電気化学反応がバッテリーの正と負の電極で発生する場合の偏光によって引き起こされる内部抵抗です。バッテリーの内部一貫性を反映することができますが、動作方法の影響を大きく受け、生産シナリオには適していません。偏光内部抵抗は一定の値ではなく、充電および排出プロセス中に時間とともに変化します。これは、活性材料組成、電解質濃度、温度などの要因が常に動的な変化に陥っているためです。オームの内部抵抗はオームの法則に従う一方で、偏光の内部抵抗の増加と電流密度の増加との関係は線形ではなく、通常、電流密度の対数とともに直線的に増加することは注目に値します。
DC内部抵抗とAC内部抵抗
バッテリーの内部抵抗は、バッテリー性能を測定するための重要な指標であり、一般に2つのカテゴリに分けられます：DC内部抵抗（DCR）とAC内部抵抗（ACR）。リチウムイオン電池の老化状態を判断する際に、バッテリーインピーダンスには重要な基準値があります。リチウムイオン電池の使用中、オームの内部抵抗の成長は比較的限られていますが、SEI膜が徐々に厚くなり、不可逆的な物質が電極材料の表面に連続的に堆積するにつれて、電極伝達材料と拡散インピーダンスが続きます。この変更は、バッテリーの老化の程度を定性的に評価するために使用できます。
バッテリーレート
C（バッテリー放電Cレート）は、バッテリーの充電と放電能力を測定するための重要な指標です。これは、定格容量に対する電荷と放電電流の比率として定義され、バッテリーがどれだけ速く排出されるかを示すために使用されます。バッテリー容量は、異なる排出電流によって検出できます。たとえば、容量が1 0 0a・hのバッテリーが15aの電流で排出される場合、排出速度は0.15cです。現在、携帯電話やラップトップなどの毎日の電子製品で使用されるリチウムイオンバッテリーは、しばしば「高級バッテリー」と呼ばれますが、厳密に言えば、安全性の高いリスクのため、このようなデバイスではめったに使用されません。一般的に言えば、レートが大きいほど、排出電流が大きくなり、バッテリーの性能と安全性の要件が高くなります。
バッテリーサイクルの寿命
電気自動車で使用されるバッテリーサイクルの寿命リチウム電池は、通常、2回以上のサイクル寿命があると予想されます。電気自動車は主に短距離に使用されていることを考慮して、2日ごとに1回充電されると、2のサイクル寿命は、000回数近くの純粋な電気自動車を11年近くサポートできます。スマートフォンがますます強力になるにつれて、ディスプレイ画面のサイズが増加し続け、ボディがより薄くなり、バッテリーのエネルギー密度に高い要件が配置されます。同時に、電話を2年以上使用できるように、500回以上のサイクルライフを満たす必要があります。正の電極材料のサイクル寿命は、その結晶構造、電荷と排出の深さ、準備プロセス、およびその他の要因と密接に関連しています。リチウム鉄リン酸リン酸塩を例にとると、安定したかんらん石構造があり、理論的には構造内のすべてのリチウムを除去でき、電荷と排出プロセス中に良好な可逆性があり、優れたサイクル性能を示し、安全性と長寿命の両方を考慮に入れる典型的なポジティブ電極材料システムになります。
acey-bt 10020-7バッテリーパックテスター主にリチウムバッテリーの充電および放電サイクルテストに使用されます。テスト項目には、バッテリー充電保護電圧、放電電圧、容量などが含まれます。機器には、充電、放電、棚、サイクリングの4つのテスト手順があります。対応するステップを編集することにより、セットプロセスに従ってバッテリーをテストできます。
リチウム電池の二次使用
電気自動車の上昇により、リチウム電池の使用が大幅に増加しました。電気自動車の退職したバッテリーは、電力の70％\ 80％を持っています。廃止されたリン酸リン酸リン酸リン酸塩電池は、35年間エネルギー貯蔵電池として使用できます。
それらがリサイクルのために直接廃棄され、解体されている場合、1トンのリチウム鉄リン酸リチウムをリサイクルする経済的利益は約10、000 yuan;
エネルギー貯蔵パワーステーション、通信ベースステーションなど、二次使用に使用される場合、利点は30、000から40、000 Yuanに達することがあります。素晴らしい商業的見込み客！
ess
ESSはエネルギー貯蔵システムの略語であり、文字通り「エネルギー貯蔵システム」を意味します。エネルギー貯蔵システムのコア機能は電気エネルギーを保存することですが、その背後にあるのは、電力システム全体の動作論理です。電力システムの重要な要件は、発電と電力消費が毎秒厳密にバランスが取れなければならないことです。この瞬間的なバランスは、正確に制御することが難しいだけでなく、システムの生存にも関連しています。不均衡になると、電源グリッドが崩壊します。
エネルギー貯蔵電力ステーションの価値は、この問題を解決することにあります。過剰な電気エネルギーを蓄積することにより、電力システムの厳格な需要と供給の関係が柔軟な規制に変換され、それによって電力網の安定性が向上します。この「ピークシェービングとバレー充填」メカニズムにより、電源システムは動的バランスで継続的かつ信頼性の高い動作を実現できます。
Acey IntelligentESS、UAV、eバイク、eスコーター、電動ツール、2/3ウィーラーなどで使用されるリチウムバッテリーパックの半自動/完全自動アセンブリラインのワンストップソリューションの提供を専門としています。
パワーバッテリーと3Cバッテリーの違い
リチウムイオンバッテリーは、さまざまなアプリケーションシナリオによる消費者と電源バッテリーの2つのカテゴリに分けることができます。消費者のリチウムイオンバッテリーは、携帯電話、ポータブルコンピューター、デジタルカメラ、モバイル電源、電気玩具、その他のフィールドなどの「3C製品」に焦点を当てており、主に機器のエネルギーサポートを提供しています。そのバッテリーセルとモジュールは形が豊富で、円筒形、正方形、ソフトパックの3つのタイプをカバーしています。
電源リチウムイオンバッテリーは、電気自動車や電動工具などのシナリオを提供します。駆動装置のコアエネルギー源として、リチウムイオンのパワーバッテリーと電源リチウム電池とも呼ばれます。形式では、円筒形、正方形、ソフトパックの3つのタイプも含まれています。アプリケーションフィールドの違いにより、パフォーマンス要件、設計基準などの観点から、消費者と電力のリチウムイオン電池の間には大きな違いがあります。これらは以下で詳しく説明されます。
電源リチウムイオン電池は、信頼性と一貫性をより考慮する必要があります。結局のところ、彼らは長い間（少なくとも5〜10年）、過酷な環境（冬の低温、夏の太陽への曝露、雨と雪の露出）、および多数のバッテリーの直列と平行したグループで使用する必要があります。理想的には、電力バッテリーの問題（安全性、貯蔵、循環など）の確率は1億人に1億未満でなければなりません（もちろん、最高の消費者のバッテリーの場合、Appleはサプライヤーにこのレベルに到達する必要があります）。信頼性を考慮すると、パワーバッテリーは一般に、より厚いダイアフラム、フォイル、シェルを使用して、より冗長性で設計されているため、エネルギー密度は消費者バッテリーの約半分です。
消費者リチウムイオン電池の使用条件は比較的厳しく、長期的な信頼性を必要としません（とにかく1〜2年で交換されるため、サイクルはあまりにも良くなる必要はありません）。通常、単独で使用され、一般にグループ化は必要ありませんので、一貫性の必要はあまりありません。ただし、消費者の携帯電話とタブレットにはスペースが限られており、非常に貴重であるため、消費者のリチウムイオンバッテリーにはサイズ、容量、エネルギー密度などに厳密な要件があります。ハイエンドの消費者バッテリーは、最も高度なテクノロジーと材料を使用し、パワーバッテリーはより高度なプロセス制御、一貫性制御、品質管理を必要とします。